深孔鏜床液壓夾緊系統(tǒng)的故障分析與預(yù)防
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摘要：
深孔鏜床液壓夾緊系統(tǒng)的失效及預(yù)防。系統(tǒng)過度泄漏是導(dǎo)致故障的主要原因。為了解決過度泄漏的問題，必須從減少污染、系統(tǒng)加熱和液壓沖擊等方面加以控制。
一、故障原因
深孔鏜床是加工液壓油缸的專用設(shè)備。工作時，夾緊油缸往往出現(xiàn)夾緊失效、車悶等現(xiàn)象。內(nèi)部泄漏過多是造成系統(tǒng)的主要原因。液壓傳動內(nèi)部泄漏是不可避免的。如果內(nèi)部泄漏超過允許范圍，系統(tǒng)將出現(xiàn)異常運行，縮短壽命，甚至導(dǎo)致系統(tǒng)故障。系統(tǒng)的相對運動的泵、閥和汽缸零件必須有一定的差距,為了確保不產(chǎn)生嚴重的內(nèi)部泄漏,除了選擇合適的間隙配合,一些地區(qū)的海豹,如果液壓元件嚴重磨損或密封故障會導(dǎo)致過度的內(nèi)部泄漏。從現(xiàn)場實際情況來看，造成泄漏的主要原因是:油污加熱和水力沖擊。
1.油液污染
系統(tǒng)在液壓元件運動副之間有一定的間隙，當(dāng)油液流入間隙時產(chǎn)生固體污染，造成零件表面的污染磨損，隨著表面磨損、運動副間隙、內(nèi)部泄漏增加。元素污染和穿臨界粒徑,是評估元素污染程度的一個重要參數(shù),也是選擇過濾系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,顆粒大小的難度大于空白間隙,間隙小,會產(chǎn)生磨損,顆粒大小和差距接近或相等,一旦批準,將有嚴重磨損或劃痕表面上,海豹。
在大修過程中，發(fā)現(xiàn)一些鏜床液壓系統(tǒng)濾油器損壞或丟失，濾油精度過低，導(dǎo)致固體顆粒無法有效控制。在油箱底部沉積的污泥經(jīng)常造成系統(tǒng)污染，加重部件的磨損，增加內(nèi)部泄漏，導(dǎo)致系統(tǒng)失效。
2.油液發(fā)熱
夾緊系統(tǒng)加熱引起的泄漏主要是由于油的粘度降低，以及油的變質(zhì)、密封圈硬化和加熱引起的膨脹。油的溫度場測深孔鏜泵站,冬天40 ~ 50℃,夏天60 ~ 70℃。相關(guān)數(shù)據(jù)表明,高油溫8℃,油壽命減半。如石油從20℃到80℃,20泄漏由于降低粘度增加21.4倍,30石油泄漏的高粘度增加了13.3倍。另外，溫度升高使正常間隙變小，由于變形發(fā)夾容易增加磨損，Zui終使間隙增大，增加了泄漏量。
3.液壓沖擊
液壓過度泄漏造成的影響更加突出,在實踐中,操作員改變或電源故障,當(dāng)類引起流量控制閥的變化,往往使系統(tǒng)產(chǎn)生壓力急劇變化,導(dǎo)致系統(tǒng)振動、噪音、接頭松動,密封泄漏。
二、故障防治
1.控制液壓油污染
加強設(shè)備維護，定期檢查液壓油。更換機油前請仔細清洗液壓系統(tǒng)。許多深孔鏜孔液壓系統(tǒng)，兩次大修之間，系統(tǒng)從未換油，這往往是事故隱患。
在濾油方面，要求濾油器具有適當(dāng)?shù)倪^濾精度和耐污能力。有些深孔鉆油過濾器過濾精度低，固體顆粒無法有效控制，導(dǎo)致相對運動部件磨損和泄漏增加。因此，過濾器的過濾精度必須滿足要求，并要經(jīng)常清洗。如果過濾器被部分堵塞，夾緊速度會減慢，或者夾緊不會太緊。如果回流油過濾器堵塞或溢流閥卡住，系統(tǒng)壓力將不會被緊固，直到系統(tǒng)損壞。
2.發(fā)熱和液壓沖擊的控制
深孔文件檢查中發(fā)現(xiàn)一些海豹嚴重老化,這主要是加熱系統(tǒng),液壓油溫度高,但在夾緊缸后,使換向閥(M型)停在中間位置,停止泵站水泵、節(jié)約用電,能使油溫溫度快速冷卻泵站的正常。
由于泵停、工件夾持等原因，系統(tǒng)受到的沖擊次數(shù)較多，系統(tǒng)的正確運行尤為重要。不要在夾緊相同故障時，找出原因，并快速轉(zhuǎn)換方向的方向，結(jié)果只能在系統(tǒng)振蕩后停止，原因是沒有使溢流閥液壓沖擊響應(yīng)，會使系統(tǒng)受到?jīng)_擊。反復(fù)撞擊，高壓和系統(tǒng)加熱導(dǎo)致密封損壞，泄漏增加，使夾具不緊。準確的方法是，在夾緊氣缸前，使泵站運行幾次，觀察系統(tǒng)無一例外地、無一例外地、緩慢地控制換向閥開始夾緊，將大大延長系統(tǒng)的壽命。
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